CML 2019 - Dijon Prenois - lundi voyage retour

Contrairement aux annonces météo aucune goutte de pluie n'est tombée cette nuit.

Tant mieux, le tarp et le reste du matériel sont vite arrimés et je pars à 7h30.
Il fait déjà chaud, soleil et ciel bleu.
T-shirt, gants d'été, zips d'aération du blouson ouverts et c'est parti.

Une petite inquiétude quant à la pérennité de la réparation effectuée pendant le voyage aller reste présente et je vais tout faire pour économiser le moteur.

A la sortie du circuit la vue vers l'ouest est dégagée et on aperçoit quelques cumulus au loin. Une demi heure plus tard ces cumulus ont déjà bien grossi et se sont beaucoup approchés.
Arrivé après Autun le ciel est noir, très menaçant et je referme les zips. Encore 10 minutes et je dois ajouter un pull et mettre les gros gants que je garderai pour le reste de la journée.
Mon trajet m'éloigne heureusement des orages et la route reste sèche.

La chaîne des Puys au loin également sous un ciel perturbé.
Est ce que je prends le risque de passer par là?  Avec un carbu rafistolé qui pourrait me lâcher à tout moment? 
No risk no fun - on verra bien.

Et finalement RAS. Un petit ajustement de la chaîne pendant la pause midi, c'est tout.

c'est tout? Pas tout à fait. 

• il y avait cette abeille qui s'était écrasée sur la peau du cou et m'à laisse son dard en souvenir. C'est pour ça que je me suis arrêté en cet endroit.
• Et aussi une maladresse de débutant mécano: la jauge d'huile non vissée et qui m'a arrosé d'huile moteur le pantalon ainsi que le côté droit de la moto.

On peut trouver pire panorama pour une pause

Après ça continue vers Bort, Aurillac, Conques et vers 17h je suis à la maison.
Une belle aventure qui se termine bien.

CML 2019 - Dijon Prenois - dimanche deuxième jour de piste

Nous sommes vraiment chanceux par rapport à la météo. Encore une journée belle et ensoleillée. 
Gilles est de retour avec son XS Tracer,  Benoît est venu avec son très beau XS en état d'origine.

Les conditions de piste son ideales et les pilotes se régalent.
Une moto qui se fait régulièrement remarquer est cette Honda XLS qui avec son pilote donne du fil à retordre à de nombreuses préparations bien plus sophistiquées et puissantes.




certains clubs ont des moyens impressionnants

voici l'intérieur d'un camion de transport d'un club ou d'un collectionneur suisse.

ce que je préfère regarder ce sont les courses de side-car. L'engagement que mettent certains "singes" est tres impressionnant. toutes les catégories roulent ensemble dans la même série, les anciens vont moins vite mais sont bien plus beaux.

Grosse panne pour ce side immobilisé d'abord en pleine trajectoire. 
Drapeau rouge = course arrêtée pour tous les concurrents 

La vague des départs commence dès midi. 

La remorque de Steph est chargée 

Le soir venu très peu de personnes sont encore restés pour la nuit.
Nous préparons tout pour pouvoir partir lundi de bon matin.

CML 2019 - Dijon Prenons - samedi premier jour de piste

Matin calme et ensoleillé - il va faire très chaud.

Après le café je suis allé chercher 

de l'essence pour le groupe électrogène 
et en ai profité pour faire un tour dans le centre-ville de Dijon.

Arrêt café obligatoire !









Entre temps au circuit la foule commence à devenir très dense.

Dans l'après midi les espaces immenses devant le circuit sont remplis de motos.

Steph court dans une série de café racers et assimilés et est heureux. Le circuit est agréable et met les pilotes en confiance.
D'après le compteur son XS dépasse les 200 km en bout de ligne droite.

Il y a également le petit circuit de cart où les mobilettes, cyclomoteurs et 125 cc se tirent la bourré. Certains prennent des risques impressionnants. De vrais pilotes de couse.

Ambiances paddock

La journée se termine par...
Non ce n'est pas précisément ça. La journée est rythmée par les différents aperos. Pour certains celui du matin après le petit déjeuner, suivi par celui de 11h et de midi. Après une accalmie en début d'après midi, et surtout quand comme ce jour d'hui, il faut régulièrement se désaltérer, de préférence à la bière ou au rosé.

ambiance tout le monde est en vadrouille sauf moi qui n'en ai pas envie

Suivent les aperos de 17, 18, 19, 20h avant de se mettre à table. Le repas se termine par un digestif ou deux ou trois. Vers 22h commence la tournée des autres stands. La durée de la tournée est déterminée par la résistance de chaque participant et sa capacité de rejoindre le camp de base par ses propres moyens.

A titre personnel j'ai atteint un niveau d'alcoolisation suffisant. Le niveau de bien être, pas de nécessité de pousser au delà.
Après  une heure les simples promeneurs, les buveurs raisonnés et les buveurs d'eau reviennent. 
Et là c'est l'heure d'aller au dodo.

CML 2019 - Dijon Prenois - vendredi, début du rassemblement

Reveil avec un grand soleil. Meme à sept heures on sent les rayons qui chauffent. 

L'équipe est opérationnelle et attend l'ouverture du circuit pour monter le campement.

 

A midi nous profitons de l'occasion pour déguster des spécialités locales: sandwich américain 


Quelques redoutables engins de vitesse sur un autre emplacement.

En fin d'après midi vers 17h Loulou arrive sur son Solex avec son gerican de secours. Le risque de la panne sèche est pour l'instant écarté. "Bon alors on s'ouvre une binouze? " . En pleine forme le Loulou.

Le repas du soir est assuré par Steph.

Des galettes bretonnes jambon gruyère œufs. Autour de la table plein de gens gentils. 

 

 

  

Loulou a fini la soirée sur les jantes en raison des nombreuses sollicitations de la part d'autres clubs mais a miraculeusement retrouvé sa tente. Le mystère subsiste quant à la manière dont le Solex a réussi a revenir également.